Il testo della lezione
In Lavori, nelle Viste, c'è Permessi: l'occupazione di suolo pubblico e l'accesso alla ZTL di tutti i lavori. Da seguire mostra quelli da chiedere e quelli chiesti, i più vicini in cima. Le altre viste: i prossimi sette giorni, da chiedere, chiesti, i permessi dei mezzi e quelli in scadenza. Con Chi segue i permessi scegliete chi li chiede al comune, per esempio la segretaria: riceve gli avvisi dei permessi da chiedere per i lavori dei prossimi giorni. Senza nessuno, gli avvisi vanno a chi risponde del lavoro. Ecco un lavoro in ZTL. Il cantiere è dentro la ZTL del centro storico di Roma, e gestire.it l'ha capito da solo, dalla mappa. Sotto i mezzi c'è la riga In ZTL: il camion che ci va non ha il permesso, ed è in rosso. Il permesso del lavoro è nato da solo, Da chiedere, con la targa del camion, e la segretaria ha già l'avviso. Arrivato il permesso dal comune, si apre e si carica il PDF o la foto: l'intelligenza artificiale legge numero, giorni e targhe. Si controlla e si segna Ottenuto. Se poi il mezzo cambia, o il lavoro si sposta, il permesso torna da chiedere e l'avviso parte subito. Molti mezzi hanno l'autorizzazione annuale del comune. Si scrive una volta, nella scheda del mezzo, in Permessi ZTL: comune, numero e scadenza. I lavori in ZTL di quel comune, con quel mezzo, sono coperti, e la scadenza va fra quelle del mezzo, con gli avvisi a trenta e quindici giorni. In Zone ZTL ci sono le zone a traffico limitato di tutta Italia, da OpenStreetMap: da lontano sono punti, da vicino compare il confine. Una zona che manca si disegna con Disegna una zona, cliccando i punti del confine. Un cliente o un appalto dentro una zona ha il bollino In ZTL in cima alla scheda, e anche il suo preventivo: così il permesso si mette in conto prima di mandarlo.
Il problema: il mezzo giusto, nel posto sbagliato
Il lavoro è in centro, la squadra parte con il camion, e il permesso per la ZTL era per il furgone. Oppure il permesso c'è, ma il lavoro è slittato di due giorni. Ce ne si accorge con il verbale, settimane dopo. Chi chiede i permessi al comune, di solito la segretaria, lavora su un foglio a parte, e nessuno le dice che il mezzo è cambiato.
In gestire.it i permessi stanno dentro il lavoro e dentro i mezzi, e il controllo lo fa il programma.
Ogni lavoro in ZTL controlla i suoi mezzi
Il lavoro ha l'interruttore In ZTL. Non serve ricordarsi di accenderlo: se il cliente, l'appalto o l'indirizzo è dentro una zona a traffico limitato della mappa, si accende da solo, e il cantiere se lo ricorda per i lavori dopo.
Scelti i mezzi, nella scheda del lavoro compare la riga In ZTL: per ogni mezzo, il permesso che lo copre o «senza permesso», in rosso. Fra i mezzi da scegliere, quelli con un permesso ZTL di quel comune sono in cima.
Un lavoro nel centro storico di Roma: il posto è dentro la ZTL, e il camion scelto non ha il permesso.
Il permesso da chiedere nasce da solo, e chi lo segue lo sa
Un mezzo senza permesso mette il permesso del lavoro Da chiedere, con la sua targa, nella pagina Permessi. Chi segue i permessi (lo scegliete voi, per esempio la segretaria) riceve l'avviso: subito se il lavoro è entro 7 giorni, altrimenti la mattina in cui entra nei 7 giorni.
Se poi il mezzo cambia, o il lavoro si sposta fuori dai giorni del permesso, il permesso già chiesto o ottenuto torna Da chiedere e l'avviso parte subito, anche per email, con il perché: «Cambiato il mezzo: ora va EF456GH, il permesso è per AB123CD». Non blocca niente: avvisa in tempo.
I permessi da chiedere: quello in cima l'ha messo gestire.it, perché il mezzo non era coperto.
Il PDF del permesso, letto dall'intelligenza artificiale
Arrivato il permesso dal comune, si carica il PDF o una foto: l'AI legge numero, comune, zona, giorni e targhe e compila i campi. Si controlla e si segna «Ottenuto». Il PDF resta nel permesso, e chi va sul posto lo trova sul telefono, nella giornata di Oggi, da mostrare se lo fermano.
I permessi annuali dei mezzi, scritti una volta
Molte aziende hanno l'autorizzazione annuale del comune per i mezzi di servizio. Si scrive una volta, nella scheda del mezzo, in Permessi ZTL: comune, numero, zona o varchi e scadenza. Tutti i lavori in ZTL di quel comune con quel mezzo sono coperti, senza chiedere altro. La scadenza va fra le scadenze del mezzo, con gli avvisi a 30 e 15 giorni.
Il permesso annuale del furgone per il centro storico di Roma: copre tutti i suoi lavori lì fino alla scadenza.
Le zone ZTL d'Italia sulla mappa
In Zone ZTL ci sono le zone a traffico limitato di tutta Italia da OpenStreetMap, aggiornate ogni mese: da lontano sono punti, da vicino compare il confine. Una zona che manca, o un confine che non torna, si disegna cliccando i punti sulla mappa e vale solo per la vostra azienda.
Le zone ZTL d'Italia: ogni punto è una zona, cliccandolo ci si avvicina.
Un cliente o un appalto dentro una zona ha il bollino In ZTL in cima alla scheda, e lo stesso il suo preventivo: il costo del permesso si mette in conto prima di mandarlo. Sulla mappa della Rubrica le zone si accendono sopra clienti e cantieri.
Occupazione di suolo pubblico
Per il camion in strada, la piattaforma o il cassone sul marciapiede, dal lavoro si scrive il permesso di occupazione di suolo pubblico: comune, dove, giorni, numero e PDF. Se il lavoro è nei prossimi 7 giorni e il permesso non è ottenuto, chi lo segue riceve l'avviso. Il costo del permesso si addebita al cliente dal listino.
E se arriva un verbale ZTL?
Se in Multe arriva un verbale ZTL per un mezzo che quel giorno aveva il permesso, la multa porta da sola la nota «Da contestare», con il numero del permesso: prima di pagarla si fa ricorso.
Per chi è
Per le imprese che lavorano nei centri storici: traslochi, pulizie e sanificazioni, spurghi, disinfestazioni, manutenzioni, cantieri e noleggio di cassoni. Il modulo Permessi è compreso con i Lavori, in tutti i piani. La guida operativa, schermata per schermata, è Permessi ZTL passo passo.